WOLVERINE RMAX 2 1000-SPORT

Imagínalo todo de nuevo.

El Wolverine® RMAX™2 1000 Sport, equipado con la transmisión Ultramatic® de Yamaha, ofrece unas aptitudes off-road inigualables. El sistema CVT incluye un embrague centrífugo y un sistema de correa de tensión constante. Los cambios de marcha son menos frecuentes y las aventuras todoterreneras más divertidas. La correa dispone de una garantía de 10 años. Disfruta de una conducción fluida sorteando obstáculos a altas revoluciones y elige una marcha corta para aumentar el par en condiciones exigentes.

El Wolverine® RMAX™2 1000 Sport, resulta súper llamativo en color Blue Team Yamaha. Con detalles ultraestilizados en las ruedas, también ofrece un interior deportivo de primera calidad que aúna comodidad y carácter. Con los asientos de confección ultra lujosa en Yamaha Blue, el conductor y los pasajeros pueden afrontar las más duras aventuras en plena naturaleza con el máximo confort y estilo. Combina lo dicho con los 3 modos de conducción y el EPS ajustable, y estarás preparado para afrontar todo lo que el terreno pueda depararte.

Descripción

El RMAX2 Sport es una Edición Especial única con un carácter deportivo.

 Interior premium (asientos con costuras, palanca de cambios, etc.)
 Suspensión deportiva altamente ajustable
• Amortiguadores Fox 2.0 de doble resorte
• Ajuste de compresión en alta y baja velocidad
• Ajuste de precarga
 Altura libre al suelo : 13.8” (35 cm)
 Recorrido de suspensión : 14.2” / 16.9” (delantera/trasera)
Llantas beadlock de 14”
Neumáticos GBC Terra Master de 30” con doble banda de rodadura

Características

Potente motor bicilíndrico en paralelo de 999 cc

El motor bicilíndrico en paralelo de 999 cc, DOHC y 8 válvulas es líder en su categoría. Ofrece unas prestaciones impresionantes y una suave entrega de potencia a cualquier régimen. Con la línea roja situada a 8.500 rpm, esta máquina está hecha para una conducción dinámica y enérgica. La legendaria durabilidad y fiabilidad de Yamaha proporciona a los conductores una total tranquilidad.

Potente motor bicilíndrico en paralelo de 999 cc

La transmisión más resistente

El sistema Ultramatic® de Yamaha ofrece una capacidad off-road sin igual, avalada por la garantía de 10 años sobre la correa, única en el sector. El sistema CVT incorpora un embrague centrífugo que trabaja junto a un sistema de correa de tensión constante. Transmite la enorme potencia del motor de 999 cc sin dañar la correa, incluso al afrontar obstáculos a altas revoluciones. Cuando las dificultades hacen necesario disponer de más par motor, la marcha corta resulta ideal, reduciendo el número de cambios de marcha y haciendo los trayectos más agradables sobre cualquier tipo de terreno.

Suspensión Revisada

La nueva configuración de suspensión está diseñada para mejorar la capacidad y el confort en una amplia gama de velocidades y terrenos. Esto significa:

Mayor suavidad en terrenos técnicos y de baja velocidad.
Mejor amortiguación y mayor sensación de conexión con el suelo a velocidades medias en senderos.
Conducción más suave con mayor resistencia al impacto a altas velocidades.

3 modos de conducción – 1 máquina ultraversátil

El acelerador controlado por chip de Yamaha (YCC-T) funciona con nuestra transmisión Ultramatic® y los sistemas On-Command para conseguir una entrega de potencia perfecta en cualquier situación a través de su control D-mode de 3 posiciones (modos de conducción). Elige el modo Sport en espacios amplios para disfrutar de una conducción enérgica; el modo Trail es perfecto para viajes divertidos y relajados; y el modo Crawl está pensado para tareas técnicas a baja velocidad, como subir por las rocas.

Dirección asistida eléctrica (EPS)

La última evolución del sistema de dirección asistida eléctrica ofrece tres niveles de asistencia: alta, estándar y baja, que garantizan una dirección precisa, y brindan confianza y control en todos los terrenos. El modo 4WD/bloqueo del diferencial delantero proporciona la máxima asistencia a la dirección en las condiciones más exigentes.

Interior deportivo premium

El Wolverine® RMAX™2 1000 Sport presenta un magnífico interior premium, lujoso y deportivo, diseñado para ofrecer el máximo confort y estilo. Presenta sutiles referencias al diseño automovilístico, un asidero ajustable de alta calidad para el pasajero y un espejo retrovisor central. El interior cuenta con detalles en aluminio pulido, iluminación en color azul a juego y asientos de lujoso diseño con costuras en Yamaha Blue, para que tanto los conductores como los pasajeros disfruten al máximo de sus aventuras off-road.

Sistema On Command: modo Turf

Además de los modos 2WD/4WD/dif-lock, el sistema On Command también dispone del modo Turf. El modo Turf desbloquea el diferencial trasero, reduciendo el radio de giro y reduciendo también los daños al césped Césped, estate tranquilo, ¡estás a salvo!

Diseño inspirado en la competición

Con una presencia agresiva y un diseño atractivo, la decoración exterior en color Team Yamaha Blue está inspirada en los laureados equipos de competición de Yamaha. Los elegantes faros LED delanteros, las distintivas luces de posición «evil eye» («ojo del diablo») y las llantas pintadas a juego en Yamaha Blue realzan la agresiva estética del vehículo.

 

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ficha técnica

Tipo de motor

Refrigerado por líquido, 4 tiempos, DOHC, Parallel Twin

Cilindrada

999 c. c.

Diámetro x carrera

93,0 mm x 73,5 mm

Relación de compresión

11.2 : 1

Sistema de lubricación

Cárter seco

Sistema de combustible

Mikuni fuel injection with dual 48mm throttle bodies

Sistema de encendido

TCI

Sistema de arranque

Eléctrico

Sistema de transmisión

Yamaha Ultramatic® CVT automatic V-belt

Sistema de transmisión

On-Command® 2WD, 4WD, 4WD con bloqueo de diferencial y modo Turf

Transmisión final

Eje

Sistema de suspensión delantera

Doble horquilla independiente con barra estabilizadora, 361 mm de recorrido de la rueda, amortiguadores de tipo «piggy back «FOX 2.0 con precarga y compresión regulable a alta/baja velocidad

Sistema de suspensión trasera

Independent Double Wishbone, 429 mm of wheel travel /FOX 2.0 piggy back shocks with pre-load, high/low speed compression adjustability

Freno delantero

Disco hidráulico ventilado doble

Freno trasero

Disco hidráulico ventilado doble, Freno de estacionamiento montado en el eje

Neumáticos delanteros

AT30 x 10-14 GBC® Terra Master

Neumáticos traseros

AT30 x 10-14 GBC® Terra Master

Longitud total

3030 mm

Anchura total

1680 mm

Altura total

1975 mm

Distancia entre ejes

2202 mm

Radio de giro mínimo

6 m

Distancia mínima al suelo

350 mm

Peso (incluidos depósito de aceite y depósito de combustible llenos)

930 kg

Capacidad del depósito de combustible

35 litros

Capacidad del depósito de aceite

5.5 litros

Altura del asiento

872 mm

Sistema de dirección

Rack and Pinion Steering Assembly with selectable Electric Power Steering

Towing capacity

907 kg

Instrumentation

Sistema de información digital

Lighting

Front LED marker lights, Dual 12V 12.4/6.2W LED Multi-reflector Headlights, Dual 12V 2.7/0.5W LED Taillights with Brake and Reversing lamp
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